行政座驾 试驾上汽荣威950

 
　　凭借上汽集团Global E全球战略平台，荣威950拥有了非常霸气的尺寸和外形，坐过这车的人都会说“这车怎么这么大啊”，而后排奢侈的空间和丰富的配置更是让人印象深刻，今天我们就来领略一下荣威950。

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 　　镀铬横条的进气格栅比直瀑式的造型更加古典，尤其配上荣威英伦范儿的品牌LOGO之后，营造出不错的豪华感。下进气口处增加了空气动力设计，不仅动感更能降低风阻，而保险杠上的雷达可谓是最实用的配置，避免了车头盲区发生刮蹭之类的意外。

 　　荣威950在同级中绝对算是发育的最好的，4996m的车长让你在停车时特别能体会到它的巨大，1857mm的宽度和1502mm的高度也比同级车型要大。而这些也塑造了它2837mm的长轴距，这在国内市场才是最被人看重的。

 　　荣威950的车尾有着更高的原创度，重新设计的尾灯和“宝盖头”似的镀铬装饰条让车辆看起来更显优雅，最起码个人而言感觉要比他傻头傻脑的美国兄弟有内涵的多。尾灯采用LED灯源，美观并且亮度很高。

作为一辆接送领导和贵宾的行政级车，它必须够豪华够舒适够体面，很显然荣威950的旗舰版在这一方面很有自信。环抱式的中控台为车内定下了踏实稳重的基调，而木纹装饰和浅色的内饰则是“面子工程”的必备要素，当然它不止停留在表面上。

　　四辐式的方向盘比较粗壮，再加上真皮面料的包裹手感很出色，上方的木质材料则为这份舒适增加了不少的商务气息。定速巡航和音响控制按键集成在3、9点的方向上，按键面积宽大，阻尼也适中，相信熟悉通用产品的用户对它肯定是手到擒来。

　　发着优雅白光的仪表盘十分柔和，即使将照明灯光调到最亮也不会刺眼。简洁的面板设计让读数变得更加方便，中间的行车电脑显示屏用来显示胎压、油耗、里程等相关信息，要是两个表盘中间再能加入一个下屏幕的话就高级多了。

　　大尺寸的触摸显示屏使用起来非常方面，只是色彩还可以更绚丽一些。导航、空调信息、车辆设置等相关选项都在这上面显示。导航系统的逻辑比较容易掌握， 上手不难，不过除了拼音输入之外并不能进行手写，并且一些常用的地名我们并不能在导航里搜索到，这导致我们对它的评价比较一般。音响和空调面板集成在了一 起，并没有像传统车型那样上下分开，因此整体感更强，看起来更加美观。所有按键的面积都很宽大，旋钮的阻尼也很到位，手感值得肯定。座椅加热的按键也在空 调控制区，并且可分为三个等级。

　　底座后方是与中控台一样的木纹装饰，很美观，装饰效果很好，由于采用了电子手刹，因此这个区域变得简洁不少。打开后面的盖板是两个杯托，放个矿泉水刚 刚好。中央扶手非常宽大，并且可以前后移动，内部的深度大概可以达到半个多矿泉水的高度。值得一提的是，USB接口旁边配备了照明灯，当你在晚上插拔U盘 时就能充分体会这个设计有多方便了。
 

　　荣威950配备了宽大厚实的座椅，电动调节是必须的，并且还为前排乘客增加了按摩的功能，时起时落的腰托在缓解疲劳这方面确实有一手。坐垫的支撑性很到位，用料也比较讲究，头枕上还特意缝制了荣威的LOGO，显示出浓郁的品牌旗舰气息。

　　对于行政级轿车来说，前排永远是次要的，让我们看看荣威950的后排就全都能明白了。8英寸的后排多媒体显示屏、遥控器、按键繁多的中央扶手、副驾驶席靠背左侧的调节键等，都在强调着后排乘客的尊贵程度。

　　后排乘客在观看影片至于，可以通过中央扶手上的按键对空调、音响和座椅进行单独调节，甚至打开座椅的加热和通风功能，总之就是怎么舒服怎么来。不过我 们发现了一个不太人性化的地方，那就是后排出风口不能单独关闭，如果后排乘客不想吹风，那么前排的人也就只能跟着关空调了。

　　宽大的后备箱，关于有多么大的具体尺寸已经变得不再重要，重要的是打开后备箱盖，我就知道里面能够轻松放进平时用的所有的篮球装备、常用工具等，这里嫣然成了自己的另一个储藏间。

动力方面，荣威950采用了来自通用的三款不同排量的动力，分别为2.0L、2.4L、3.0L三 款发动机，2.0L发动机最大功率108kw。2.4L发动机最大功率137kw，而3.0L发动机则来自通用霍顿公司，最大功率为195kw。该款车型 为SIDI的2.4L车型，在动力和节油性上都能够得到兼顾。
　　全身放轻松的坐进宽大的座椅，体会厚重的澎湃感，心态也会随着宁静下来吧。荣威950的驾驶表现显然是更偏重舒适的取向，高速弯道中，悬挂的支 撑偏软。荣威950前悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，并配有铝合金的链接嵌套，对于车辆的震动过滤感更高。后悬挂采用了多连杆式独立悬挂，并且也采用了铝制 材质。
　　荣威950无论从外观内饰的造型、驾乘体验以及整车材料等方面的表现都不输于同档次合资车。作为上汽旗舰车型，荣威950兼具科技智慧和儒雅气 度，高人一筹的空间体验，大气的造型，超越同级的高品质要求都为其加分不少。或许正如汽车媒体界前辈所言：自主品牌的高端旗舰车型扬帆起航，也许就从荣威 950开始！

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Mercedes E Klasse - Mercedes E Class

Mercedes E Klasse - Mercedes E Class

The Mercedes-Benz E-Class is a range of executive cars manufactured by Mercedes-Benz in various engine and body configurations. The E initially stood for Einspritzmotor (German for fuel injection engine); a new feature in volume production vehicles at the time that the E-Class first appeared, with the E as a suffix to the engine nomenclature (e.g. 230E) in the 1950s. It was not until the launch of the facelifted W124 that the E was used as a prefix (i.e., E220) and the model referred to officially as the E-Class (or E-Klasse). At this time all Mercedes cars used fuel injection and the company felt it was not necessary to add this as a distinguishing feature. Due to the E-Class's size and durability, the cars also frequently serve as taxis in European countries. Older models like the W123 and W124 are used in Malaysia as inter-state taxis, and the W211 is used in Singapore as a taxi. Mercedes-Benz also offers special-purpose vehicles (e.g., police or ambulance modifications) from the factory.

Ford Focus

Ford Focus

  

The Ford Focus is a compact car (C-segment in Europe) manufactured by the Ford Motor Company since 1998. Ford began sales of the Focus to Europe in July 1998 and in North America during 1999 for the 2000 model year. In Europe, South America, North America and South Africa, the Focus replaced the various Ford Escorts sold in those markets. In Asia and Australasia, it replaced the Ford Laser. As of the first half of 2012, the Focus surpassed Toyota Corolla to become world's best selling model

Sales: 189,000 units
Manufacturer: Changan Ford Mazda Automobile Co., LtdPrice: 74,000 – 158,800 yuan (US$11,725 – US$25,163)

Fuel efficiency: 7.2 – 8.4 L/100 km

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2013款宝马X6 M版

多款保时捷凯宴现车热卖中

[AT188 商家新闻]近日，AT188编辑从北京腾飞兴业了解到，该公司现有保时捷凯宴正在热卖中，多款现车，颜色包括：白车黑内，黑车黑内，黑车米内，蓝车米内，灰车黑内等，基本上配置包括有：8速变速箱、14方位座椅调节、桃木内饰包、白金包、BOSE音响、轮毂彩标、三幅电加热方向盘、全景天窗、前后排座椅加热、前排座椅通风、自动变光后视镜、12V电源、导航、倒影、并道并线、氙灯、LED灯等，了解详细配置及价格请致电经销商垂询。

保时捷凯宴外观更加圆润饱满，发动机盖中间部位向上凸起，给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。前大灯摒弃了原来锐利修长的设计风格取而代之的是类似水滴状的造型，与前脸相得益彰；另外，原来嵌置其中的竖直行车灯被重新设计为横置LED行车灯，功能进一步增强的同时美感也幅提升；在尾门的设计上，凯宴增加了尾门的弧度，这让它看起来更加的简洁轻巧。

进入车内，凯宴的内饰设计也以驾驶者为中心，整个内部空间将出色的运动风格与高水准的人体工程学特性、极佳舒适性以及卓越品质结合在一起。其醒目特点包括向上抬升并与仪表板融合的中控台，这立即提升了车内结构，使车辆富有动感的外部线条在车内得以延续。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，能够让您获得更具运动感的驾乘感受。


动力性能方面：凯宴搭载了采用直接燃油喷射(DFI)的超级增压3.6升V6发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。


http://www.at188.com/at188html/news/enterprise/347352.shtml

MG TF

The revival of the TF designation resulted in a strong-selling British convertible until a few years ago, when the MG Rover Group ceased to be. When Nanjing resuscitated production in China, skeptics thought it would be an MG in name only. As it turns out, the continuation of the TF is honorable. Even as talks of Ardmore, Oklahoma, being added as a production site have stalled, the two-seat, mid-engine TF does justice to its heritage and would be a fun addition to America’s roads

车身颜色为银灰色。编 号： 7786 1.8T手动 软顶敞篷 后置发动机 马牌轮胎 全程4S店保养 只开了5万公里 车况非常好 新车30万多
联系我时，请说是在淘车网上看到的，谢谢！